A ALL (América Latina Logística) garante que não se responsabiliza
por projetos de urbanização (colocação de passarelas e pontes) nas passagens da linha férrea dentro dos municípios e tão pouco por acidentes de trânsitos em locais onde há cruzamentos com passagem de trem e de veículos. Num período de uma semana, dois acidentes
de trânsito, um deles grave, foram registrados na passagem
da linha de trem na Avenida São Francisco de Assis, na Vila Real, em Hortolândia.
De acordo com a assessoria de imprensa da ALL, cabe a Prefeitura de Hortolândia promover alguma obra na via, para evitar acidentes de trânsito, já que pela legislação, a linha férrea tem preferencial, tanto para veículos como para pedestres.
“A ALL faz sinalização em sua área de domínio. As cancelas já
não são mais usadas porque não adianta mais por, pois existem muito atos de vandalismo.
Se coloca num dia, no outro já não está mais no local. O que
existe são apitos”, informou a assessoria. “Se for necessário
alguma obra nas passagens, esta deve ser feita pela prefeitura
e até o momento a ALL não tem nenhum pedido de obra para este local”, acrescentou.
Na semana passada, durante uma entrevista coletiva, o prefeito de Hortolândia, Ângelo Perugini (PT) informou que esta prevista para o local a construção de um pontilhão com cerca de 300 metros, e orçado em quase R$ 12 milhões. A obra seria realizada em parceria com a EMTU (Empresa Metropolitana de Transporte Urbano), já que estaria inserida no Corredor Metropolitano Noroeste, que vai ligar Hortolândia a Sumaré.
A reportagem procurou na tarde de ontem a Coordenadoria de Comunicação da Prefeitura de Hortolândia para comentar os dois acidentes em uma semana, mas até o fechamento desta reportagem, não
houve retorno.
A vítima do último sábado, o mecânico Valmir Martins, de 33 anos, segue internado na UTI (Unidade de Terapia Intensiva) do HES (Hospital Estadual de Sumaré), em estado de coma induzido, mesmo apresentado melhoras, segundo a família. Ele se chocou com uma locomotiva quando atravessava a Avenida numa moto Titan, logo após a meia noite do último sábado.
De acordo com a ALL, num acidente envolvendo vagões em movimento, a locomotiva só consegue parar depois de 50 metros a partir do momento em que os freios são acionados.
Martins caiu da moto, mas para fora da linha. Ele teve o capacete
partido ao meio.






































Fone:Tribuna Liberal.